证券之星音问云开体育，2025年4月1日中国中车（601766）发布公告称公司于2025年3月28日接管机构调研。

具体内容如下：

主要内容辛苦问：公司对2025全年的经营情况如何预测?

答：宏不雅方面,2025年我国经济永久向好的复旧条目和基本趋势莫得变,国度将实施愈加积极的财政政策和适度宽松的货币政策;行业方面,铁路客运货运议论将连接保管景气度,拓荒更新、裁汰物流成本等专项行径继续鼓动,清洁动力装备行业处于执续高涨期,对公司的双赛谈、双集群业务均造成较好的复旧。

公司将连接将高质料发展四肢经营干线,对外作念好业务布局和市集拓展,对内作念好科技立异、改革赋能、提质增效,围绕市集需求作念好订单获得和现实,努力保执并提高居品赚钱智商,力求终了年度经营事迹的稳中有进,保执精采褂讪发展态势。但当今也濒临着一些不细则,是以莫得具体的数字率领,也不组成经营事迹的预测和快活。以下从业务和市集层面给寰宇作念浮浅先容。

(1)铁路装备业务

2024年,铁路投资保执高强度,铁路客运屡立异高、铁路货运小幅增长,铁路运载行业全体保执高景气度。2025年,国铁集团制定了运营和清爽开发策动,全年游客发送量、货品发送量辞别同比增长4.9%和1.1%,投产新线2600公里。刚刚当年的2025年春运累计客流量同比增长6.1%,其中单日游客发送量

伸开剩余85%

创春运历史新高,货运日均装车也保执增长。从上述数据看,铁路运载连接保执向好态势,短期对铁路装备的需求组成有劲复旧。

与此同期,跟着老旧内燃机车的强制报废要求、裁汰全社会物流成本等专项行径鼓动,以及国铁集团《铁路拓荒更新改造行径决策》落实,存在进一步带动铁路装备的需求。

具体到2025年的订单,公司和国铁集团、重心行业客户保执对接,万般采购招标在有序准备中。把柄当今情况,咱们议论需求总量和旧年比较保执褂讪、但结构可能会有所变化。后续本色需求落地可能也会和全年铁路客运货运本色情况保执一定联系性,咱们将会保执密切随和。

(2)城轨业务

国内城轨业务经过当年几年的快速发展,通车里程已最初12000公里,车辆保有量约7.5万辆,当今我国城市轨谈交通已从大范围开发阶段转到高质料运营阶段,清爽增速放缓,新增车辆相对减少,车辆改造和维修需求增多。

把柄各城市清爽策画、审批及开发情况预测,2025年新怒放城轨清爽里程有望达到1000公里,国内城轨整车新造市集较2024年将有所复原,车辆招标数目将有一定增长。议论公司本年新造车辆新坚硬单保执增长的可能性较大,车辆录用和2024年保执相称水平。城轨工程可能连接落。

公司在当年几年一直致力于发展“居品+”“系统+”的增量业务,订单获得量逐年提高。改日公司将争取更多龟龄命周期管事订单、推动中低运量系统处置决策落地,议论改日2-3年公司城轨“居品+”“系统+”业务将连接保执增长态势。

总体看,议论公司城轨业务板块2025年将保执褂讪态势。

(3)新产业业务

公司的新产业板块除轨谈交通零部件除外,已造成以清洁动力装备为中枢业务的蹙迫增长极,主要包括风电、光伏、储能、氢能、汽车电驱系统及零部件、海洋工程装备以及新材料等业务。2024年公司新产业终了收入863亿元,联络多年保执增长,其中清洁动力装备业务增长较快,新坚硬单额也取得了较好增长,为2025年该板块的经营事迹奠定了精采基础。

双碳计谋布景下,清洁动力转型正在执续鼓动,以风电、光伏为代表的产业

保执快速发展,濒临广袤的发展空间,对公司清洁动力装备业务发展造成了有劲复旧。

总体看,2025年新产业板块中非轨谈交通零部件业务收入议论将连接保执较好的增长态势。

(4)国外业务

面前全球轨谈交通行业暖,呈稳步增长态势,同期列国加速推动绿色低碳发展、国度对高端装备“走出去”的政策支执,都为中车“双赛谈双集群”产业“走出去”带来契机。同期,中车领有品种王人全的居品谱系和全球范围的产业链协同智商,可为客户提供定制化的、全系统处置决策,各市集区域的详细竞争智商执续提高。但与此同期,地缘政事风险、区域保护认识,市集竞争日趋浓烈等成分,也为国外业务的拓展带来了较大的不细则性。

总体看,再行坚硬单方针上看,公司2025年国外业务新坚硬单要在2024年基础上有所增长,但也如实濒临着各式不细则的影响,从2025年国外业务收入终了看,把柄在手订单录用情况分析,力求在2024年基础上有所增长,咱们将密切随和国外场合变化,积极作念好名堂的现实。

问：请先容下公司2024年末应收账款总数、计坏账准备等情况。城轨地铁业务应收账款是否出现过时情况?是否存在坏账赔本的可能?

答：公司2024年末应收账款净额1108亿元,同比增长4.86%,各业务板块占比、账期、计提坏账准备情况与上期比基本褂讪。公司聚会2024年末万般应收款项的信息,计提减值准备东谈主民币9.9亿元,较旧年同期小幅下落。

城轨业务因个别业主资金垂危,出现应收账款过时情况,但触及金额占应收账款总数比重很小,且发生本色坏账赔本可能性较低。

问：请先容下公司2025年一季度的经营情况

答：公司2024年年底坚硬的动车组、货车等新造订单有一部分在本年一季度陆续坐褥和录用,其他业务的市集拓展和订单录用也在有序开展。总体而言,公司一季度经营行径频频有序。

问：2024大哥旧内燃机车更新订单和录用情况怎样样?2025年的订单预期如何?

答：2024年完成公司新动力机车销售签约200余台,并终昭着小批量录用。2025年,跟着老旧型铁路内燃机车新动力转型产业政策的落地实施,格外是“至2027年底,重心区域老旧型铁路内燃机车应当沿途退出铁路运载市集”联系要求,2025年路外机车市集需求议论将有所高涨;国铁集团近期印发了《铁路拓荒更新改造行径决策》,提议要推动老旧机辆装备更新及绿色化替代,议论也将造成对新动力机车的需求。

要而言之,新动力机车业务议论将对公司2025年的机车业务造成一定的复旧,公司将积极作念好订单追踪和现实。但由于路外机车市集相对散播,触及多个行业,且面前各省市落实国度政策的配套范例出台需要一段时辰,全年仍具有一定不细则性。

问：CR450议论何时会投运?CR450运营对清爽有什么要求?公司如何预测CR450产生事迹孝顺的时点和节拍?

答：2024年底公司研制的2列CR450样车顺利下线,当今正在北京铁谈环线进行型式锤真金不怕火,议论二季度将到正线进行锤真金不怕火和动手有观看,考据和优化动车组与轨谈清爽、战役网供电、行车适度信号等系统的最好匹配。具体交易运营的时辰要把柄锤真金不怕火考据的进展而定。

CR450动车组的各项想象参数昂扬时速400公里清爽的运营要求,在更快、更智能、更绿色的基础上向下兼容既有高铁运营清爽,可跨线动手。

问：公司2024年度成本开支的总体范围和主要投向?2025年及改日成人性开支趋势?

答：公司2024年景本开支100多亿元傍边,与2023年比较小幅增长;2024年度成本开支中战新产业的占比增多,体现出公司打造“双赛谈双集群”、加强战新产业发展的计谋标的。

议论2025年公司成人性开支范围将与2024年基本执平,一方面是轨交业务的转型升级、数智化智能化开发,另一方面是战新产业的发展。

问：公司本年的分成情况怎样样?改日会进一步升分成比例吗?

答：公司2024年度利润分拨预案为每10股派发东谈主民币2.1元(含税),分成比例与2023年度基本保执一致。改日公司将均衡好股东分成报和公司业务发展资金需求,发愤在可执续发展基础上保执分成进取趋势。

问：场所政府化债政策对公司城轨地铁业务有什么影响?

答：公司爱好并施展究诘联系政策。一是密切跟进城际轨谈交通开发的情况,第一时辰了解城轨市集名堂动态,二是加强与客户的对接,积极争取将公司城轨名堂所触及的应收款项纳入策动。由于联系政策实施到生效有一个经过,总体对公司城轨业务是故意的,但恶果分解需要一定时辰。

问：公司在市值不停方面有哪些沟通?

答：公司一直高度爱好市值不停职责,近期也把柄最新的政策改革完善了市值不停的轨制体系。后续将执续提高公司内在价值,并通过加强公司治理、作念好投资者换取、提高投资者报等样貌加强市值不停。咱们也将施展分析究诘市值不停率领中提到的万般器具,关于故意于提高股东价值、故意于公司永久发展的范例会在适那时辰加以沟通。

中国中车（601766）主营业务：铁路装备业务,城轨与城市基础要领业务,新产业业务,当代办职业务,国外业务。

中国中车2024年年报骄气，公司主营收入2464.57亿元，同比高涨5.21%；归母净利润123.88亿元，同比高涨5.77%；扣非净利润101.43亿元，同比高涨11.38%；其中2024年第四季度，公司单季度主营收入938.74亿元，同比高涨2.9%；单季度归母净利润51.43亿元，同比下落7.51%；单季度扣非净利润41.46亿元，同比下落0.31%；欠债率59.01%，投资收益8.66亿元，财务用度-1176.5万元，毛利率21.38%。

该股最近90天内共有11家机构给出评级，买入评级10家，增执评级1家；当年90天内机构方针均价为8.98。

以下是详备的盈利预测信息：

融资融券数据骄气该股近3个月融资净流入2.54亿，融资余额增多；融券净流出154.84万，融券余额减少。

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发布于：上海市